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Körper der Innovation Zusammenstoß-Sicherheits-elektrischer konstruktiven Gestaltung GOA

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xArt | Fahrzeugtechnik | Entwurf | Soem |
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Hervorheben | GOA-Körper-elektrische konstruktive Gestaltung,ISO-Zusammenstoß-Sicherheits-elektrische konstruktive Gestaltung,ISO-Zusammenstoß-Sicherheits-Fahrzeug-Konstrukteur |
Fahrzeugkonstruktive gestaltung/Analyse der Leistungsoptimierung analysis/CAE/elektrische konstruktive Gestaltung/Körpertechnik
Integrieren Sie r- u. d-Technologie in traditionelle Herstellung, in konstante Verfolgungsinnovation und in Durchbruch, das zand, das den Glauben der hervorragender Leistung befolgt.
Körpertechnik umfasst viele Entwurfsmodule, wie Rohkarosserie, offene und Schließungsteile, Innen- und Außen und so weiter. In der Technikentwicklung, im Präzisionsentwurf des Anredens, im neuen Material und in der Anwendung der neuen Technologie Strukturleichtgewichtler, wird Prozessanalyse und so weiter durchgeführt, um das beste Match der Körpertechnik und der Fahrzeugleistung zu erzielen
Rohkarosserie-Technik
In Anbetracht der Zusammenstoßsicherheit des modernen Fahrzeugs, ist hervorragendes Bewertungsgremium der Kugel (GOA-Körper) das grundlegende Sicherheitskonzept des Rohkarosseriestrukturentwurfs. Weil die Reduzierung des FahrzeugKörpergewichts einen Doppeleffekt auf die Verringerung der Leistungsaufnahme und die Verringerung hat, ist das Gesamtgewicht des leichten Fahrzeugs so auch der Fokus des Rohkarosserieentwurfs.
Offene und Schließungsteiltechnik
Die Zusammenstellung von Entwurfsregelungen und von Standards von offenen und Schließungsteilen basiert auf den entwickelten Fahrzeugtypen der Firma, die beabsichtigt, den Entwurf der Firmenprodukte zu führen, auszuwerten und zu überwachen und die Grundlage dem Entwurf der offenen und Schließungsteile anzubieten.
Innentechnik
1, Innenstrukturentwurf
2, Prozessanalyse
3, Entwurf der Dichtung u. denoise Struktur
4, Zusammenstoßsicherheits-Strukturentwurf
Außentechnik
1, Außendekorationsentwurf
2, Prozessanalyse
3, Entwurf der Dichtung u. denoise Struktur
4, Zusammenstoßsicherheits-Strukturentwurf